東巢藝術(shù)公園

坐在原蕭山火車西站月臺改建的咖啡館內(nèi)，感受歷史與時尚的交融，眼前建于1931年的浙江首條省營鐵路浙贛線上，每天仍有10余班列車經(jīng)過。盡管這座百年老站早已湮沒在城市化的浪潮中，但這里獨特的“人文地理”仍然讓人觸摸到它曾經(jīng)的川流不息。浙東運河、浙贛線鐵路和1925年建造的浙江省第一條公路蕭杭路，它們從南到北依次排列，傳奇般地“重疊”在這一片區(qū)，猶如“三弦”，彈奏出城市更新的新樂章。

2020年10月21日，在市民及相關(guān)部門的關(guān)注和呼吁下，杭州正式將大運河杭州蕭山火車西站區(qū)域批復為杭州市歷史文化街區(qū)。2023年初，該街區(qū)保護規(guī)劃獲杭州市政府批復，成為杭州首個交通樞紐工業(yè)遺存類文化街區(qū)。前不久，該街區(qū)與成都春熙路、西安長安十二時辰等同時入選文化和旅游部數(shù)據(jù)中心“2025城市旅游休閑集聚區(qū)創(chuàng)新十佳案例”，為浙江唯一入選項目。

習近平總書記強調(diào)：“大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動的文化，要統(tǒng)籌保護好、傳承好、利用好?！?023年9月，習近平總書記考察浙東運河文化園，詳細了解運河千年史話，又勉勵大家“讓古老大運河煥發(fā)時代新風貌”。

在城市化進程中，隨著交通變化，當年最核心的區(qū)域慢慢冷落。但當進入城市更新時，曾經(jīng)被遺忘的區(qū)塊又因為激活了文化的內(nèi)核，開始熠熠生輝。從大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區(qū)出發(fā)，蕭山正以“文化+民生”之弦，彈奏起浙東運河的“三重奏”。

一重奏

讓運河成為最大的底色

走進大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區(qū)·東巢藝術(shù)公園，30多棟紅磚倉庫如同一個個開啟的文化“寶盒”，“90后”資深家具人王建平以13個月的“慢活”，用“新生代的紅磚”設(shè)計打造了IN物倉家居藝術(shù)館，致敬從歷史中走出來的“老紅磚房”。入口造型是一個模仿糧食袋的束口，巧妙融合運河文化與老糧倉歷史，空間動線則模擬浙東運河的蜿蜒曲折，讓訪問在“一步一景”中探索。

“這些老房子非常有年代感，氣場獨特，與我們打造長期主義家居藝術(shù)館的理念完全契合?！蓖踅ㄆ秸f，IN物倉采用“策展式零售”運營模式，通過舉辦畫展、雕塑展、品香道、讀書會等活動，將客戶轉(zhuǎn)化為朋友，形成獨特的“朋友圈”。

這份長期主義的“慢”堅守，與東巢藝術(shù)公園董事長丁波的理念如出一轍。2021年，作為大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區(qū)的蝶變“原點”，東巢正式開園?！啊畺|’代表浙東運河，‘巢’寓意筑巢引鳳?！倍〔ń忉屨f，在他看來，筑“巢”的基底，就是對文化屬性的堅守。

東巢剛開園的時候，舉辦的民謠音樂會、圍爐音樂會等活動常常門可羅雀。如何找準東巢的調(diào)性？當他站在運河邊的農(nóng)資橋上，絕美的“官河落日”給了他靈感，“官河市集·落日夜市”應(yīng)運而生，更讓運河成為東巢最大的底色。以此為“場景鏈接”，東巢一年要舉辦200余場活動，帶來近200萬人次的客流，僅杭州寵物文化節(jié)就集聚了5萬人次，這里成了蕭山人心中的“夜CBD”。丁波笑言，東巢辦活動的壓力堪比杭州奧體“大蓮花”。如今，東巢運營團隊80%的員工都在做內(nèi)容策劃運營，已從租售企業(yè)成功轉(zhuǎn)型為文化企業(yè)。

與烏鎮(zhèn)景區(qū)300多萬平方米建筑面積相比，僅4萬多平方米的東巢，匹配如此規(guī)模的活動體量，在很多外人看來，是非?！安唤?jīng)濟”的行為?！拔覀冇幸痪淇谔枺核械呐Χ际菫榱藙?chuàng)造一個節(jié)日?！倍〔ǖ莱隽顺掷m(xù)造節(jié)的初衷——文創(chuàng)園區(qū)的運營，不能只追求利益最大化，不能只博眼球，它一定是文化培育的長期戰(zhàn)略?；顒訋沓掷m(xù)的人流量和高關(guān)注度，盤活了整個園區(qū)的商業(yè)生態(tài)，很多關(guān)于“人間煙火”的想象都能在這里找到，很多前來趕集的年輕人會感嘆，每次來都有新的內(nèi)容，就像開“盲盒”一樣。

正如文化和旅游部數(shù)據(jù)中心“2025城市旅游休閑集聚區(qū)創(chuàng)新十佳案例”課題組所評價的，該街區(qū)將老廠房、舊倉庫等工業(yè)遺存巧妙轉(zhuǎn)化為集藝術(shù)展覽、文創(chuàng)市集與主題夜經(jīng)濟于一體的復合型文旅空間，勾勒出了一幅全天候、多層次的文化消費畫卷。

持續(xù)出圈、保持熱度的東巢也深度讀懂年輕人。近日獲批的《杭州城市更新專項規(guī)劃（2024-2035年）》中，大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區(qū)作為30個近期重點實施的片區(qū)之一，將建設(shè)開放式先鋒藝術(shù)文創(chuàng)街區(qū)。丁波認為，“先鋒的意義在于培育文化的種子，從小眾到大眾?！边@或是該文化街區(qū)蝶變的流量密碼。

二重奏

激蕩起社會資本“投文化”的新潮

東巢四年，已經(jīng)成為一種“蕭山現(xiàn)象”。在蕭山區(qū)委常委、宣傳部長周勝華看來，“東巢的成功，讓大家看到了‘投文化’的希望，掀起了社會資本參與文化建設(shè)的高潮，并對蕭山運河保護、傳承和利用起到了相當大的推動作用?！?/p>

從東巢的獨一家，到蕭然山街、西湘里、西山坡地1977、糧倉藝術(shù)公園等10多個文創(chuàng)園區(qū)的“群聚”，“文化的種子”在浙東運河兩岸不斷播撒開來。接下來，以文化賦能城市更新的腳步會更快。原蕭山工人文化宮、蕭山供銷社東風棉麻倉庫、杭州油嘴油泵廠、新街長山腳下，多個文創(chuàng)園區(qū)都將陸續(xù)“登陸”，可見運河“黃金軸”的磁吸力。

每個街區(qū)的定位、形態(tài)都不一樣，雖然都夢想成為“下一個東巢”，但又絕對不是簡單的復制。

距東巢僅300米的蕭然山街由原蕭山農(nóng)機公司倉庫改造而成，“屋頂見”是它最具辨識度的“文藝范”。但在蕭山區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心主任毛雷看來，“蕭然山街最經(jīng)典的，是園區(qū)最西面的一個角落?！睒巧鲜蔷用駱?，一樓引入諸多網(wǎng)紅打卡店。當時運營方談租賃時，并不包括這一幢居民房。一年多前，小舒在這里開了一家中古相機店。今年3月以來，隨著一種名為“撕拉片”的復古攝影方式爆火，他的小店在杭州走紅，盡管一張“撕拉片”399元起，仍有許多年輕人慕名前來。

“有點像舊改版的‘天目里’?！泵渍J為，從某種角度看，這里點燃了蕭山以文化的力量賦能老舊小區(qū)城市更新、改造的序曲，猶如“星星之火”的微文創(chuàng)店，點燃了蕭山的“青春經(jīng)濟”。北干街道宣傳委員洪敏說，“我們正在打造蕭杭路文旅帶、運河文化帶等，重點引育青年小店，通過政策支持、成長賦能、宣傳引流等，集聚最年輕的青春業(yè)態(tài)，在文化共鳴中不斷強化城市與青年之間的情感連接?！?/p>

為進一步放大“東巢現(xiàn)象”，蕭山也同步探索“文創(chuàng)街區(qū)”的打造。它的認定有三個維度：年輕態(tài)、煙火氣和藝術(shù)性。同時更注重文化體驗，文學、詩歌、音樂、戲劇、手工藝、非遺等多元開放的文化元素，被鏈接進這“無界街區(qū)”，讓老百姓可感可知，真正實現(xiàn)文化惠民、全民共享，也成為蕭山青春濃度最高的區(qū)域之一。

20多年前的LOFT49創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，點燃了杭州打造文化創(chuàng)意之都的“星火”。如果說LOFT49是藝術(shù)家創(chuàng)作辦公的集聚空間，那么東巢等蕭山“文創(chuàng)街區(qū)”則是打開了文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的另一面，以“文化+民生”的邏輯，面向市民、游客、年輕人，打造出了“沒有圍墻的開放式街區(qū)”。

三重奏

還河于民還景于民還美于民

東巢已經(jīng)開始瘋狂“輸出觀點”，杭州西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)的東巢·碾米廠當代藝術(shù)中心、蕭山膜材料小鎮(zhèn)的“東巢河上音樂節(jié)”等，成為文化+的“東巢印跡”，接下來，它還將參與蕭山城市公園的運營提升。在丁波看來，公園不僅是一片開放的綠地，更重要的是做好文化活動的運營，讓更多年輕人來逛公園。從某種角度看，這也是杭州提出打造“公園城市”的初心，更是筑“巢”浙東運河、重燃城市煙火氣的初心，那就是還河于民、還景于民、還美于民。

為系統(tǒng)性賡續(xù)運河文脈，2023年，蕭山正式組建大運河建設(shè)專班，舉全區(qū)之力推進大運河國家文化公園建設(shè)，以“城市更新”為新引擎，在空間打造和城市氣質(zhì)營造之間不斷尋找平衡點。

比如始建于東晉、曾經(jīng)的“江南第一山”祇園寺，經(jīng)“修舊如故”修繕，以“文旅勝地+博物館”形態(tài)開放。蒙山上的東岳廟修繕工程穩(wěn)步推進，未來也將成為浙東運河畔新的文化地標。在蕭山博物館館長楊國梅看來，作為大運河畔文化遺產(chǎn)之一，祇園寺連同浙東運河蕭山展示館（江寺）、東岳廟與東巢藝術(shù)公園等，形成了一個完整的文博脈絡(luò)。

古寺、古廟、古橋、古纖道、古海塘，浙東運河持續(xù)“煥新”。接下來，蕭山將啟動浙東運河游步道建設(shè)和古纖道修復兩大工程，疏通全線，重塑水岸。據(jù)規(guī)劃，游步道全長近40公里，沿線設(shè)置6個文化驛站。未來將充分釋放其生態(tài)價值和優(yōu)勢，通過生態(tài)環(huán)境的保護和修復，發(fā)展為一條區(qū)域綠色走廊、生態(tài)美麗中軸，并通過水岸煥活、賦能，帶動周邊區(qū)塊持續(xù)更新。

眼下，東巢南面的環(huán)西山慢生活街區(qū)正在規(guī)劃編制階段，將深挖文化資源，優(yōu)化生態(tài)景觀，完善基礎(chǔ)設(shè)施，盤活存量空間，招引各類新興產(chǎn)業(yè)，推動環(huán)西山地區(qū)的生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。在某種意義上，這是杭州“吳山+西湖+東河”組合的蕭山版，“西山+湘湖+浙東運河”的文化巨制將進一步驅(qū)動蕭山運河文脈的復興。

杭州市規(guī)劃設(shè)計研究院原總工程師湯海孺，五年前曾推動蕭山火車西站區(qū)域列入杭州歷史文化街區(qū)保護。在他看來，“運河的保護、傳承和利用，‘文化+’是最好的載體。蕭山火車西站片區(qū)的重新崛起，傳達了一種信號：大拆大建不是文化傳承活化的方向，小規(guī)模、漸進式、功能更替、適應(yīng)年輕人需求的城市更新，讓文化賦能產(chǎn)業(yè)、激活空間，才是努力的方向。”的確，筑“巢”浙東運河，重燃城市煙火氣，這是專屬于它的文化史詩。